Как сделать кабину на камаз мягче
Идеи Малого Бизнеса
В СССР было несколько ключевых заводов, выпускавших седельные тягачи. ГАЗ создавал модели только для очень короткого плеча. КрАЗ занимался техникой для транспортировки тяжелых грузов.
КАМАЗ из-за санкций Евросоюза столкнулся с дефицитом импортных агрегатов и узлов, поэтому в ближайшие месяцы сделает упор в производстве на грузовики с классической кабиной K3 х годов и чисто российскими агрегатами. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на внутренние документы компании. В марте с продолжением выпуска двух последних возникли сложности, поскольку в них велика доля европейских компонентов. Причем дилеры компании временно перестанут принимать заказы на машины с иностранными комплектующими. Приостановлена работа расположенных в Челнах совместных предприятий «Cummins-Кама» и «ЦФ Кама», которые занимаются выпуском моторов Cummins и коробок передач ZF соответственно.
- КамАЗ — это надежный и мощный грузовик, который широко используется в сфере транспортировки. Однако, учитывая условия большинства дорог, на которых он работает, многие владельцы сталкиваются с проблемой износа подвески и неприятными толчками при движении.
- Phone or email.
- Камазисты — это особая каста шоферов.
- Но теперь для грузовиков строительного назначения все же разработали особый, специализированный бампер. Еще три детали изготовлены из пластмассы, и они нужны, чтобы сделать «переходы» между таким «брутальным» бампером и самой кабиной более эстетичными.
- Сообщение VolG » 18 апр , Сообщение alvos » 18 апр ,
- Кабина оборудована надежной многослойной термошумоизоляцией. Для поглощения вибрации и шума от работающего двигателя и дороги с внутренней стороны панелей кабины приклеена листовая виброизолирующая мастика.
Речь сегодня пойдёт о советских КамАЗАх, а точнее о том как шофёры тех лет делали свои грузовики более комфортными. Но как бы там ни было, редко кто не старался улучшить своё рабочее место, коим являлся его грузовик! Вот об этом и будет моё повествование.
